

動物園南門公交站場立體停車庫項目設計施工總承包補充公告
動物園南門公交站場立體停車庫項目設計施工總承包(項目編號:JG2024-6156)于2024年11月16日在廣州公共資源交易中心網站等媒介發布招標公告,與2024年11月21日發布答疑澄清紀要(001號),現對原招標公告、招標文件、答疑澄清紀要(001號)的相關內容補充、修改如下:
1、招標公告部分
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序號 |
條款號 |
原文 |
現文 |
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1 |
招標公告第2條第2.3款 “工程建設規?!?/span> |
項目位于廣州越秀區環市東路與梅東路交叉口,總用地面積4386.10平方米,總建筑面積約13417.86平方米,其中,配套用房部分:地上3層,地下1層,建筑高度約16.65米,建筑面積6267.82平方米,公交車輛停車泊位28個;公共立體停車庫部分,地上23層,地下2層,建筑高度約54米,建筑面積7150.04平方米,小汽車泊位184個。結構形式:配套用房部分為鋼筋混凝土結構,公共立體車庫部分為鋼結構。 |
項目位于廣州越秀區環市東路與梅東路交叉口,總用地面積4386.10平方米,總建筑面積約13417.86平方米,其中,配套用房部分:地上3層,地下1層,建筑高度約16.65米,建筑面積6267.82平方米,公交車輛停車泊位28個;公共立體停車庫部分,地上23層,地下2層,建筑高度約54米,單跨跨度最大為11.8米,建筑面積7150.04平方米,小汽車泊位184個。結構形式:配套用房部分為鋼筋混凝土結構,公共立體車庫部分為鋼結構。 |
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2 |
招標公告第2條第2.7款 “最高投標限價” |
最高投標限價:本項目最高投標限價總價為62804900.87元;其中:建安工程費最高投標限價為61608000.87元,設計費最高投標限價為962100.00元,BIM 技術應用費最高投標限價為234800.00元。 |
最高投標限價:本項目最高投標限價總價為62342800.80元;其中:建安工程費最高投標限價為61608000.87元,設計費最高投標限價為500000.00元,BIM 技術應用費最高投標限價為234800.00元。 |
2、招標文件部分
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序號 |
條款號 |
原文 |
現文 |
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1 |
投標人須知前附表3.2.4 “最高投標限價或 其計算方法” |
1.最高投標限價:本項目最高投標限價總價為62804900.87元; 其中:建安工程費最高投標限價為61608000.87元,設計費最高投標限價為962100.00元,BIM 技術應用費最高投標限價為234800.00元。 2.投標人未按要求報價或投標報價(含投標總報價、建安工程費報價、設計費報價、BIM 技術應用費報價)超過上述相應最高投標限價的作否決投標處理。 |
1.最高投標限價:本項目最高投標限價總價為62342800.80元; 其中:建安工程費最高投標限價為61608000.87元,設計費最高投標限價為500000.00元,BIM 技術應用費最高投標限價為234800.00元。 2.投標人未按要求報價或投標報價(含投標總報價、建安工程費報價、設計費報價、BIM 技術應用費報價)超過上述相應最高投標限價的作否決投標處理。 |
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2 |
評標辦法前附表2.2.4(1) |
詳見原招標文件 |
詳見附表2.2.4(1) |
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3 |
投標文件格式 工程總承包實施方案部分 |
/ |
補充發布格式11:危險性較大的分部分項工程清單及超過一定規模的危險性較大的分部分項工程清單,詳見附表1。 |
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4 |
補充完善技術條件(工程建設標準),詳見附件2。 |
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3、重新發布工程量清單Excel版,詳見附件3,請各投標人按照本補充公告發布的工程量清單編制投標文件。
4、原招標公告、招標文件、答疑澄清紀要(001號)內容與本補充公告內容不一致之處,以本補充公告為準,其他內容不變。
5、本項目電子招標文件(文件后綴為GZZB)已作修改,電子招標文件隨本補充公告一起發布,請各投標人自行下載查閱。
6、本項目原定的公告發布時間、投標登記時間、遞交電子投標文件時間、提交投標文件光盤(備用)時間及場地、開標時間及場地安排等招標投標日程安排作相應調整,具體時間及場地安排請各投標人密切留意廣州公共資源交易中心公布本項目的日程安排,投標人可登錄廣州公共資源交易中心網站首頁,點擊“交易業務-建設工程”專欄中的“項目查詢(日程安排、答疑紀要)”,輸入項目編號或項目名稱查詢最新信息。
招標單位:廣州市交通站場建設管理中心有限公司
日期:2024年11月26日
附表2.2.4(1):
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條款號 |
評分因素 |
分值 |
評分標準 |
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2.2.4 (1) |
工程總承包實施方案 評分標準 (100 分) |
資 信 部 分 (28分) |
設計 業績 |
3 分 |
投標人(若為聯合體投標的,指承擔設計任務方): 2019 年1 月 1日至投標截止時間止承接過類似設計業績(指單項合同設計費大于或等于30萬元的建筑工程項目)業績,每提供一項得1分,最高得3分。 |
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施工 業績 |
9 分 |
投標人(聯合體投標的,指承擔施工任務方): 2019年1月1日至投標截止時間止完成過乘用車垂直升降類(等于或高于12層以上)機械式立體車庫施工業績,每提供一項得3分,最高得9分。 |
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設計 獎項 |
5分 |
投標人(若為聯合體投標的,指承擔設計任務方): 2019年1月1日至投標截止時間止承接過的建筑工程設計項目獲獎:每提供一項國家級獎項得1分;每提供一項省級獎項得0.5分;每提供一項市級獎項得0.1分;最高得5分。 |
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施工 第三方 評價 |
3 分 |
投標人(聯合體投標的,指承擔施工任務方): 具有有效期內的職業健康安全管理體系認證書、環境管理體系認證書、質量管理體系認證書、每提供一項得1分,最高得3分。 |
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設計 第三方 評價 |
2 分 |
投標人(若為聯合體投標的,指承擔設計任務方) : 自最新評審年度(2023 年度)往前計算,連續獲得國家稅務機關評定為“納稅信用A 級納稅人 ”的情況:連續3年或以上被稅務機關評定為 A 級納稅人的,得2分;連續2年被稅務機關評定為 A級納稅人的,得 1分;連續1年被稅務機關評定為 A 級納稅人的,得0.5分。其它不得分。 |
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施工 科技 創新 成果 |
1分 |
投標人(聯合體投標的,指承擔施工任務方): 具有有效期內的高新技術企業證書的得 1 分。 |
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施工 技術 研發 實力 |
3 分 |
投標人(聯合體投標的,指承擔施工任務方): 1、具有類似機械車庫發明或實用新型類相關專利證書的,每提供 一項得0.2分,最高得2分。 2、具有立體停車相關的軟件著作權證書的,每提供一項得0.1 分,最高得1分。 |
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施工 財務 指標 |
2分 |
投標人(聯合體投標的,指承擔施工任務方): 最新一年(2023 年度)資產負債率情況: 1、資產負債率≤50%的,得2分; 2、50%<資產負債率≤55%的,得1分; 3、55%<資產負債率≤60%的,得0.5分; 4、其他不得分。 |
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實 施 方 案 部 分 (72分) |
項目 管理 機構 人員 配備 |
20 分 |
項目團隊組建: 1、施工任務方項目團隊人員(13.5分): (1)項目負責人具有工程類高級工程師(或以上)職稱的,得1.5分;具有工程類中級工程師職稱的,得1分;最高得1.5分。 (2)施工技術負責人具有工程類高級工程師(或以上)職稱的, 得 1.5 分。 (3)安全負責人①具有注冊安全工程師資格的,得1.5分,②具有工程類高級工程師(或以上)職稱的,得1.5分;具有工程類中級工程師職稱的,得0.5分;最高得3分。 (4)質量負責人具有工程類高級工程師(或以上)職稱的,得1.5 分;具有工程類中級工程師職稱的,得0.5 分;最高得1.5分。 (5)設備負責人具有機械類專業高級工程師(或以上)職稱的, 得1.5 分;具有機電或機械類專業中級工程師職稱的,得0.5 分;最高得1.5 分。 (6)機電負責人具有機電類專業高級工程師(或以上)職稱的,得 1.5 分;具有機電或機械類專業中級工程師職稱的,得 0.5 分; 最高得 1.5 分。 (7) 電氣負責人具有電氣類專業高級(或以上)工程師職稱的, 得 1.5 分;具備電氣類專業中級工程師職稱的,得0.5分;最高得1.5分。 (8)智能化負責人具備電子與智能化工程類專業高級(或以上)工程師職稱 的,得1.5分;具備電子與智能化工程類專業中級工程師職稱的,得 0.5分; 最高得1.5分。 2、設計任務方項目團隊人員(6.5分): (1)設計負責人具有建筑專業正高級(或教授級)工程師職稱的,得 1.5 分;具備建筑專業高級工程師職稱的,得0.5分;最高得1.5分。 (2)項目設計團隊,除設計負責人外的各設計專業負責人(建筑、結構、給排水、暖通、造價): ①同時具有對應專業執業注冊工程師的,得1分,否則不得分。 ②具有高級工程師(或以上)職稱的,每人得1分; 具有中級工程師職稱的,每人得0.5分;最高得4分。 |
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設計施 工融合 措施 |
5分 |
1、設計施工融合措施:針對本項目特點,制定了設計和施工的融 合措施的,得2分;無不得分。 2、上述方案切實可行,保證措施具體有效,針對性強;優得3分,良得2分,一般得1分,其他不得分。 |
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工程施 工方案 及保證 措施 |
5分 |
1、工程施工方案及保證措施,有得2分;無不得分。 2、上述方案切實可行,保證措施具體有效,針對性強;優得3分,良得2分,一般得1分,其他不得分。 |
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工程重點難點分析及措施 |
5分 |
1、工程重點、難點分析,有得2分;無不得分。 2、分析準確、措施得當,針對項目特點編制工程重點、難點分析 及措施;優得3分,良得2分,一般得1分,其他不得分。 |
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施工部署與施工平面布置圖 |
5 分 |
1、施工部署與施工平面布置圖,有得2分;無不得分。 2、上述方案施工階段劃分合理,施工平面布置圖能反映各階段現 場平面概況,垂直運輸與水平運輸組織合理;優得3分,良得2分,一般得1分,其他不得分。 |
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進度控制措施 |
5分 |
1、進度控制措施,有得 2分;無不得分。 2、分析準確、措施得當。針對項目特點編制施工總進度計劃及工 期保證措施,確保實現工程進度目標;優得 3 分, 良得 2 分,一 般得 1 分,其他不得分。 |
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安全控制措施 |
5分 |
1、安全控制措施,有得2分;無不得分。 2、上述方案確保不發生等級安全事故,安全文明施工措施完整、具體、可行、合理,在典型位置的安全措施先進可靠,對降低施 工作業周邊的影響有合理可行的;優得3分, 良得 2 分,一般得 1 分,其他不得分。 |
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技術 方案 理解 |
5分 |
建筑、結構、給排水、電氣、暖通相關圖紙是否滿足業主的實際使用對象的需求。文件質量深度進行橫向對比。 優:5分, 良:3分,一般:1分,無不得分。 |
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對項目的理解 |
5 分 |
設計方案適合項目用地現狀,及周邊配套條件,符合項目所在地總體規劃條件,充分了解并滿足業主的實際使用對象的需求,文件質量進行橫向對比。 優:5分,良:3分,一般:1分,無不得分。 |
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主體方案設計優化 |
4分 |
對項目建設標準、建設規模論述合理;總體設計方案提出優化點, 優化點考慮全面、符合規范、車庫機械工藝和滿足工程要求;實 現新時代低碳綠化交通綜合體的時代理念;充分考慮了針對本項 目特殊性所采取的有效措施 優:4分,良:2分,一般:1分,無不得分。 |
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設計重難點分析及應對措施 |
4分 |
對工程項目的特點、難點分析;對項目內容的理解清晰;對關鍵技術問題的認識;采取的對策措施。 優:4分,良:2分,一般:1分,無不得分。 |
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造價控制 |
4分 |
總投資不得超過招標文件的限額,投資估算文件編制詳盡、合理文件質量進行橫向對比。 優:4分, 良:2分,一般:1 分,無不得分。 |
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備注:
設計業績:需提供項目中標通知書(或免招標證明)和設計合同關鍵頁(必須包含:簽訂日期、項目名稱、規模、合同金額、合同方蓋章)的掃描件。金額以中標通知書為準,中標通知書上沒有金額或免招標的,以設計合同或工程總承包合同設計費部分為準。時間以合 同簽訂日期為準。
施工業績:乘用車垂直升降類(PCS 型)(等于或高于12層以上)機械式立體車庫施 工業績需提供項目施工合同關鍵頁(必須包含:簽訂日期、項目名稱、規模、合同金額、合 同方蓋章)、特檢驗收報告以證明層數和中標通知書(或免招標證明)的掃描件。完成時間 以竣工驗收文件為準,驗收文件至少具有建設單位、設計、施工和監理單位蓋章。
設計獎項:(1) 國家級設計獎項包括由國務院頒發的國家科學技術獎、由住建部頒發的全國優秀工程勘察設計獎、住建部的華夏建設科學技術獎勵委員會頒發的華夏建設科學技術獎、中國勘察設計協會頒發的全國優秀工程勘察設計行業獎。(2)省級設計獎項省級(或 直轄市)人民政府頒發的?。ɑ蛑陛犑校┛茖W技術獎、省級(或直轄市)建設行政主管部門 及省級(或直轄市)工程勘察設計行業協會頒發的省級(或直轄市)優秀勘察設計獎。(3)市級設計獎項包括市級建設行政主管部門或市級(含副省級)工程勘察設計行業協會頒發的“優秀工程勘察設計獎 ”、市級人民政府頒發的“市科學技術獎 ”。(4)同一項目按最高 級別獎項只計一次得分。時間以獲獎證書或獎牌發證或發牌時間為準。(5)需提供項目獲 獎證書和合同關鍵頁(必須包含:簽訂日期、項目名稱、規模、合同金額、合同方蓋章)的 掃描件。
施工第三方評價:只計算投標人自身(不計算投標人的子、分公司、區域公司、分支機構)。 需 同 時 提 供 體 系 證 書 掃 描 件 及 在 全 國 認 證 認 可 信 息 公 共 服 務 平 臺網 站 ( 網 址:http://cx.cnca.cn/)查詢結果截圖。證書顯示的管理體系認證項目須與網頁信息一致,查 詢結果頁面須顯示證書的狀態為“有效 ”。質量管理體系認證證書、環境管理體系認證證書、職業健康安全管理體系認證證書,對應證書認證范圍均應包括機械式停車設備。
設計第三方評價:需包含最新評審年度(2023 年度) ,否則不得分。只計算投標人自 身(不計算投標人的子、分公司、區域公司、分支機構)。需提供稅務機關頒發的證書或國 家稅務總局(或地方稅務局)相關網頁截圖或稅務機關頒發的證書掃描件。
施工科技創新成果:高新技術企業 ”需提供高新技術企業認定管理工作網站 (www.innocom.gov.cn)高新技術企業查詢結果的網頁截圖或有效期內的高新技術企業證書 掃描件。
發 明 、 實 用新 型 、 專 利 : 需 同 時 提 供 證 書 掃 描 件 和 國 家 知 識 產 權 局 網 站 (www.cnipa.gov.cn/)中的“ 中國專利發布公告 ”-“發明授權 ”的查詢截圖,若同一項專利 同時獲得上述兩種專利類型的,則只按一項計數;獲得專利的單位必須為投標人自身(不計算投標人的子、分公司、區域公司、分支機構)。
軟件著作權 :以證書所列主要完成單位為準,需提供中國版權保護中心 (https://www.ccopyright.com.cn/)的軟件登記公告網頁查詢結果截圖和軟件著作權登記 證書掃描件(或證書電子版文件)。
財務指標:投標人需提供2023年度經會計師事務所審計的財務報告及附表(包括資產 負債表、利潤表、現金流量表等,財務報表附注可不提供)掃描件,負債總額、資產總額以 審計報告為準,資產負債率=(負債總額÷資產總額) × 100%。
項目管理機構人員配備:各設計專業負責人對應專業執業注冊工程師:建筑指一級注冊建筑師、結構指一級注冊結構工程師、給排水指注冊公用設備工程師(給水排水)、暖通指注冊公用設備工程師(暖通空調)、造價指注冊造價工程師。項目團隊人員不能兼任,一人多證的,僅計取一個專業,不重復計算得分,同一評分項,人員滿足多檔的,僅按最高檔計取一次得分。需提供相對應的職稱證書或注冊證書或資格證書等相關證明資料掃描件和投標截止時間前近1個月內(2024年10月)的社保繳納證明材料掃描件。人員包括投標人單位或投標人單位非獨立法人的分支機構的人員。
所有評委每個分項的分數匯總后的算術平均值為投標人的最終得分。分數出現小數點,保留小數點后二位小數,第三位小數四舍五入。
附件1:危險性較大的分部分項工程清單及超過一定規模的危險性較大的分部分項工程清單
危險性較大的分部分項工程清單及
超過一定規模的危險性較大的分部分項工程清單
1、根據中華人民共和國住房和城鄉建設部令第37號《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》(以下簡稱“37號文”),投標人在投標時須補充完善危大工程清單并明確相應的安全管理措施。
2、招標人根據設計文件的要求及37號文的規定列出“危險性較大的分部分項工程清單及超過一定規模的危險性較大的分部分項工程清單”中與本招標項目相關的清單項,具體詳第5點“打√”標識。
(1)投標單位同意建設單位在清單中標識的該項請在對應項打“√”標識,并在投標文件中提供相應的安全管理措施。
(2)投標單位對清單中認為需要補充的該項請在對應項打“√”標識,并在投標文件中提供相應的安全管理措施。
(3)投標單位不同意建設單位在清單中標識的該項請在對應項打“×”標識,并在備注欄填上相關說明。
3、投標單位應當在投標時根據招標人提供的下述第5點清單,在投標文件中編制專項施工方案。
4、對于超過一定規模的危大工程,中標單位應當組織召開專家論證會對專項施工方案進行論證。實行施工總承包的,由施工總承包單位組織召開專家論證會。專家論證前專項施工方案應當通過施工單位審核和總監理工程師審查。
5、危險性較大的分部分項工程清單及超過一定規模的危險性較大的分部分項工程清單:
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一、危險性較大的分部分項工程清單 |
建設單位 |
投標單位 |
備注 |
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一、基坑支護 |
( ) |
( ) |
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(一)開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。 |
( ) |
( ) |
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(二)開挖深度雖未超過3m,但地質條件、周圍環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建、構筑物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。 |
( ) |
( ) |
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二、模板工程及支撐體系 |
( ) |
( ) |
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(一)各類工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。 |
( ) |
( ) |
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(二)混凝土模板支撐工程:搭設高度5m及以上,或搭設跨度10m及以上,或施工總荷載(荷載效應基本組合的設計值,以下簡稱設計值)10kN/m2及以上,或集中線荷載(設計值)15kN/m及以上,或高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。 |
( ) |
( ) |
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(三)承重支撐體系:用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。 |
( ) |
( ) |
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三、起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程 |
( ) |
( ) |
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(一)采用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程。 |
( ) |
( ) |
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(二)采用起重機械進行安裝的工程。 |
( ) |
( ) |
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(三)起重機械安裝和拆卸工程。 |
( ) |
( ) |
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四、腳手架工程 |
( ) |
( ) |
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(一)搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程(包括采光井、電梯井腳手架)。 |
( ) |
( ) |
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(二)附著式升降腳手架工程。 |
( ) |
( ) |
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(三)懸挑式腳手架工程。 |
( ) |
( ) |
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(四)高處作業吊籃。 |
( ) |
( ) |
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(五)卸料平臺、操作平臺工程。 |
( ) |
( ) |
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(六)異型腳手架工程。 |
( ) |
( ) |
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五、拆除工程 |
( ) |
( ) |
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可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構筑物安全的拆除工程。 |
( ) |
( ) |
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六、暗挖工程 |
( ) |
( ) |
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采用礦山法、盾構法、頂管法施工的隧道、洞室工程。 |
( ) |
( ) |
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七、其它 |
( ) |
( ) |
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(一)建筑幕墻安裝工程。 |
( ) |
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(二)鋼結構、網架和索膜結構安裝工程。 |
( ) |
( ) |
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(三)人工挖孔樁工程。 |
( ) |
( ) |
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(四)水下作業工程。 |
( ) |
( ) |
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(五)裝配式建筑混凝土預制構件安裝工程。 |
( ) |
( ) |
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(六)采用新技術、新工藝、新材料、新設備可能影響工程施工安全,尚無國家、行業及地方技術標準的分部分項工程。 |
( ) |
( ) |
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二、超過一定規模的危險性較大的分部分項工程清單 |
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一、深基坑工程 |
( √ ) |
( ) |
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開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。 |
( √ ) |
( ) |
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二、模板工程及支撐體系 |
( ) |
( ) |
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(一)各類工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。 |
( ) |
( ) |
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(二)混凝土模板支撐工程:搭設高度8m及以上,或搭設跨度18m及以上,或施工總荷載(設計值)15kN/m2及以上,或集中線荷載(設計值)20kN/m及以上。 |
( ) |
( ) |
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(三)承重支撐體系:用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系,承受單點集中荷載7kN及以上。 |
( ) |
( ) |
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三、起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程 |
( ) |
( ) |
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(一)采用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。 |
( ) |
( ) |
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(二)起重量300kN及以上,或搭設總高度200m及以上,或搭設基礎標高在200m及以上的起重機械安裝和拆卸工程。 |
( ) |
( ) |
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四、腳手架工程 |
( ) |
( ) |
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(一)搭設高度50m及以上的落地式鋼管腳手架工程。 |
( √ ) |
( ) |
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(二)提升高度在150m及以上的附著式升降腳手架工程或附著式升降操作平臺工程。 |
( ) |
( ) |
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(三)分段架體搭設高度20m及以上的懸挑式腳手架工程。 |
( ) |
( ) |
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五、拆除工程 |
( ) |
( ) |
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(一)碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建、構筑物的拆除工程。 |
( ) |
( ) |
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(二)文物保護建筑、優秀歷史建筑或歷史文化風貌區影響范圍內的拆除工程。 |
( ) |
( ) |
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六、暗挖工程 |
( ) |
( ) |
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采用礦山法、盾構法、頂管法施工的隧道、洞室工程。 |
( ) |
( ) |
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七、其它 |
( ) |
( ) |
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(一)施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。 |
( √ ) |
( ) |
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(二)跨度36m及以上的鋼結構安裝工程,或跨度60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。 |
( ) |
( ) |
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(三)開挖深度16m及以上的人工挖孔樁工程。 |
( ) |
( ) |
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(四)水下作業工程。 |
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(五)重量1000kN及以上的大型結構整體頂升、平移、轉體等施工工藝。 |
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(六)采用新技術、新工藝、新材料、新設備可能影響工程施工安全,尚無國家、行業及地方技術標準的分部分項工程。 |
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投標人(蓋章):
日 期: 年 月 日
注:聯合體投標的,“投標人”一欄需書寫所有聯合體成員的單位全稱,可由主辦方簽署、蓋章。